祝融号失联(祝融号失联时间)

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1、祝融号的动力源和NASA曾经的两个火星车机遇号和勇气号类似，都需要接收太阳光照射进行发电。勇气号火星车2004年1月4日在火星着陆，执行任务时间是2208火星日，在2010年3月22日失联任务结束。而机遇号火星车也是在2004年在火星上着陆，工作了5112个火星日，在2018年6月12日与NASA中止通信，任务宣告结束

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祝融号失联相关内容

祝融号的动力源和NASA曾经的两个火星车机遇号和勇气号类似，都需要接收太阳光照射进行发电。勇气号火星车2004年1月4日在火星着陆，执行任务时间是2208火星日，在2010年3月22日失联任务结束。而机遇号火星车也是在2004年在火星上着陆，工作了5112个火星日，在2018年6月12日与NASA中止通信，任务宣告结束

但是到今天为止已经延期了近3个月，满身灰尘的祝融号仍旧没有苏醒的迹象，现在能做的只能是等待。2023年2月21日，NASA火星勘测轨道器 (MRO)官网上公开了一组照片，从中我们可以看到不同时间内祝融号的状态

其实不光机遇号，和机遇号差不多时候建造的勇气号也是在2004年的一月份，着陆火星。但是勇气号失联的更早，早在2011年就一睡不醒。这个和技术也真没有多大关系。毕竟依靠太阳能发电的火星车，一旦太阳能发电板被覆盖，那是神仙也救不了

我们来看图片：最左边的一幅图片。祝融号是红圈中的这一个小绿点。此时的祝融号还没有休眠，还在进行探测任务。而到了中间的一幅图片，时间来到同年9月8日，祝融号则是在一个很明显的大坑的右下角。说明这段时间祝融号是有所移动的

随后时间来到2019年，NASA做出了最后一次尝试，他们向着机遇号发出了一串指令，希望可以唤醒机遇号。可是事与愿违，机遇号还是没有任何反应。NASA无奈的宣布。机遇号火星车已经“死亡”。它永远长眠在了那红褐色的火星表面

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