位置:芙蓉财经网 >> 汽车百科

电比油强!选CS75 PLUS不如中型插混SUV蓝电E5荣耀版

日期:2024年04月29日 14:53 浏览量:546

对年轻家庭而言,10万元级品牌车型是购车首选,但这个价格区间始终被自主燃油SUV和合资燃油轿车所垄断,像长安CS75 PLUS就是自主燃油SUV的爆款。

如今,随着赛力斯蓝电E5荣耀版的上市,10万级新能源领衔 “电比油强”的时代终于来了。就让我们一起来看看,这款新上市的插混SUV相比长安CS75 PLUS,谁更适合成为家用SUV。

图片为蓝电E5荣耀版

家庭用车买大不买小 中型7座>紧凑型5座

买家用SUV首先看空间,载人能力不强的话其他全白搭。

图片为蓝电E5荣耀版

图片为长安CS75 PLUS

蓝电E5荣耀版的最大优势之一,就是10万级乘用车市场中唯一的中型大SUV,这款车的车长和轴距明显优于CS75 PLUS,由此带来车内座舱的有效空间达到3144mm,无论前后排都有十分宽敞的脚部活动范围,不用再拘束于紧凑型空间的限制。更重要的是,蓝电E5荣耀版支持7座可选,简直是“夫妻+孩子+两方父母”的大家庭刚需标配,日常出行不用再“开一辆租一辆”,一家人能够整整齐齐的出行是最舒服的。

主动安全科技拉满 全系标配>高价选配

买家用SUV出行,家人的安全是第一位。座驾的主动安全和辅助驾驶配置越丰富,驾车过程就越有保障,驾驶员的压力和疲劳感也就越轻。

图片为长安CS75 PLUS

日常行驶中三种最容易发生意外的场景是倒车、开门和中高速并线,因此最常用的主动安全配置就是并线辅助和后方盲区预警。蓝电E5荣耀版直接将这些实用功能列为全系标配,即使是不到10万元的入门版也能够拉满,实现最大程度地护航保障,大幅提升主动安全性;而像CS75 PLUS的燃油品牌,标配的只有车道偏离和前方预警,对于这种越级配置往往采用加价选配的方式,性价比显然不如前者。

动力油耗全面领先 一公里折合2毛钱

买家用SUV还得看动力和能耗,两大性能指标择优而选。而作为弗迪动力下的新能源产品,蓝电E5荣耀版的动力和油耗均优于CS75 PLUS。

以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更别说还有发动机的加持,系统综合最大扭矩达435Nm,0-50km/h加速仅需2.9秒, 这就意味着在城市日常驾驶中的起步、超车都能快人一步,在高速驰骋中更容易带来年轻人想要的推背感。而在油耗上,蓝电E5荣耀版的馈电油耗经济性比CS75 PLUS强得多,跑高速每公里折合不到2毛钱的成本,相比后者一年仅油费就能省下至少1万元。

结语

作为刚刚上市的插混新车型,蓝电E5荣耀版很好地诠释了什么叫作“电比油强”,在10万级家用SUV这个领域,必将成为更多用户的首选。

推荐阅读

电比油强!选CS75 PLUS不如中型插混SUV蓝电E5荣耀版
蓝电E5荣耀版与长安CS75 PLUS:10万级驾驶体验大比拼
电比油强!对比CS75 PLUS,为何选择中型插混SUV蓝电E5荣耀版才是明智之选?
蓝电E5荣耀版与长安CS75 PLUS:10万级油电对决
10万级油电对决,蓝电E5荣耀版与长安CS75 PLUS
10万级油电对决,蓝电E5荣耀版对比长安CS75 PLUS:谁更受欢迎?
五一家庭出行新选择!蓝电E荣耀版:大七座插混SUV,仅售9.98万
省心又省钱:蓝电E荣耀版大七座插混SUV,仅售9.98万,五·一出行新选择!
五·一全家出游新选择,大空间七座插混SUV蓝电E5荣耀版全满足!
五一全家出游,蓝电E5荣耀版大七座插混SUV,理想之选!
电比油强!选CS75 PLUS不如中型插混SUV蓝电E5荣耀版文档下载: PDF DOC TXT

标签: suv cs75 标配

文章来源: 星蕴
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至405936398@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
相关资讯
购车好时机!以旧换新,万元补贴等你拿,蓝电E5荣耀版补贴后仅8.98万起!
购车好时机!以旧换新,万元补贴等你拿,蓝电E5荣耀版补贴后仅8.98万起! 1个月前

以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更...

蓝电E5荣耀版:国家号召积极响应,补贴加倍,补贴后8.98万起不容错过!
蓝电E5荣耀版:国家号召积极响应,补贴加倍,补贴后8.98万起不容错过! 1个月前

以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更...

蓝电E5荣耀版补贴后仅8.98万元起,以旧换新,立享万元补贴,购车更划算!
蓝电E5荣耀版补贴后仅8.98万元起,以旧换新,立享万元补贴,购车更划算! 1个月前

以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更...

优惠来袭!以旧换新,万元购车补贴,蓝电E5荣耀版补贴后低至8.98万元起!
优惠来袭!以旧换新,万元购车补贴,蓝电E5荣耀版补贴后低至8.98万元起! 1个月前

以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更...

响应国家号召,蓝电补贴加倍!蓝电E5荣耀版补贴后8.98万起即可入手
响应国家号召,蓝电补贴加倍!蓝电E5荣耀版补贴后8.98万起即可入手 1个月前

以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更...

蓝电补贴加倍!蓝电E5荣耀版限时补贴后8.98万,购车更划算!
蓝电补贴加倍!蓝电E5荣耀版限时补贴后8.98万,购车更划算! 1个月前

以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更...